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年產(chǎn)700萬(wàn)件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目第1標(biāo)段(熔鑄車間)施工中標(biāo)候選人公示
2024-08-17
擴(kuò)建項(xiàng)目_第1標(biāo)段(熔鑄車間)施工中標(biāo)候選人公示
年產(chǎn)700萬(wàn)件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件 擴(kuò)建項(xiàng)目第I標(biāo)段(熔鑄車間)施工補(bǔ)充公告2
2024-08-16
年產(chǎn)700萬(wàn)件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件 擴(kuò)建項(xiàng)目第I標(biāo)段(熔鑄車間)施工補(bǔ)充公告
招標(biāo)公告-年產(chǎn)700萬(wàn)件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目第I標(biāo)段(熔鑄車間)施工招標(biāo)公告
招標(biāo)公告---年產(chǎn)700萬(wàn)件新能源車用鋁合金新材料及空壓機(jī)關(guān)鍵零部件擴(kuò)建項(xiàng)目設(shè)計(jì)招標(biāo)公告
2023-11-29
研究成果
研究成果
- 分類:研究開發(fā)
- 發(fā)布時(shí)間:2019-12-18 00:00:00
- 訪問量:0
概要:
詳情
工程中心始終以鋁合金半固態(tài)成形技術(shù)為核心研究基礎(chǔ),不斷開拓研究領(lǐng)域,堅(jiān)持材料—工藝技術(shù)-裝備-零部件一體化的研究特色,注重應(yīng)用研究-中試實(shí)驗(yàn)-產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)發(fā)展模式,開展了大量創(chuàng)造性研究工作,取得了許多研究成果。
承擔(dān)省級(jí)及以上項(xiàng)目11項(xiàng),其中國(guó)家級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)。工程中心開發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品榮獲2019年度湖南省科學(xué)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng),獲得北京市科技發(fā)明二等獎(jiǎng)1項(xiàng),中國(guó)國(guó)際新材料產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)產(chǎn)品金獎(jiǎng)2項(xiàng);獲得國(guó)家專利授權(quán)24件,其中發(fā)明專利18件;制定企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。
研發(fā)了高硅鋁合金半固態(tài)鑄錠制備關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,產(chǎn)品已經(jīng)大批量供應(yīng)市場(chǎng),大規(guī)模替代進(jìn)口,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,打破了國(guó)外對(duì)我國(guó)的技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壟斷,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)產(chǎn)生較大反響。
研發(fā)了顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料及其零部件制備一體化成形技術(shù),開發(fā)出低成本軌道交通制動(dòng)盤半固態(tài)攪拌熔鑄成形技術(shù),突破了德國(guó)等西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)的技術(shù)封鎖,為軌道交通關(guān)鍵零部件替代進(jìn)口,實(shí)
現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
研發(fā)了車用空調(diào)高端零部件半固態(tài)制備成形技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。車用空調(diào)斜盤、活塞、渦輪盤等高端零部件已經(jīng)大批量供應(yīng)市場(chǎng),在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)產(chǎn)生較大反響。
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